Rotilsiz Salıncak

Hasar görmüş veya bükülmüş salıncaklar araç sürüş dinamikleri, kullanımı ve hizalamayı etkileyebilir. Teknorot salıncakları, aracın orijinal performansını geri kazandırmak üzere üretilir ve ürünün tasarımına bağlı olarak çeşitli burçlar içerir.

Süspansiyon sistemi, aracın yerden yukarıda, lastiklerin üzerinde düzgün bir şekilde durabilmesi, yol tutuşunun istenildiği gibi olması, dahası sürücüye istediği kontrolü sunabilmesi için, bir bütün içinde çalışan birçok bileşeni içerir. Tasarım gereksinimlerine bağlı olarak, otomobillerin her iki yanında bir üst ve bir alt salıncak (sürücü ve yolcu) ya da her iki taraftan bir çift alt salıncak olabilir. Her salıncakta, dönme noktalarının her birinde kauçuk malzemeden yapılmış burçlar bulunur; sürtünmeleri önler ve tekerleklerin, yol üzerindeki darbeleri aldıktan sonra doğru pozisyonlarına geri dönmelerini sağlar. Salıncakların çoğu bu burçlardan meydana gelir. Kauçuk zamanla aşınır ve devam eden darbelere maruz kalındığında etkisini yitirir. Araç seyir halindeyse sert bir darbeye maruz kaldığında veya salıncak gövdesi bükülürse ciddi sorunlarla karşılaşabiliriz. Bu durum, ayrıca süspansiyon sisteminin diğer elemanlarında aşınma veya kırılma olup olmadığını, özellikle sert bir darbenin salıncağı bükmüş veya ona hasar vermiş olup olmadığını kontrol etmek için iyi bir zaman da yaratılmış olur. Bazı salıncak burçlarını değiştirmek için özel aletler gerekebilir ve en sağlıklı yöntem de bu olabilir, bu nedenle sadece kauçuk burçların değiştirilmesi yerine, gelen salıncağın komple değiştirilmesi daha iyi bir önermedir. Süspansiyon sistemi, aracın pürüzlü yollara göre kendisini ayarlayabilmesi için aracın esnekliğini arttırır. Salıncaklar, her tekerleğin bağımsız olarak esnemesine izin vermek için diğer süspansiyon bileşenleri ile ortak çalışır. Bu esneklik, lastiklerin kararlılığını ve direksiyonun kontrolünü sağlayarak aracın yol ile temasta kalmasını sağlar. Aracın düzgün bir şekilde yönlendirilmesi, ön tarafının yere sıkı tutunması ve bunların arasındaki uyum, salıncaklar tarafından desteklenerek sağlanır. Salıncaklar, farklı türde üretim yetenekleri gerektiren farklı malzeme türlerinden oluşabilir. Teknorot, tüm malzemelerde, hedef otomobiller ve pazarlar için her türlü salıncak çeşidini sunabilmektedir. Örnek vermek gerekirse, genel olarak bazı markaların eğilimi, preslenmiş sacları kendi üretim hatlarında ana malzeme olarak kullanmaktır. Özellikle BMW, Land Rover, Mercedes, Nissan, Volvo gibi markalarda rotil içermeyen salıncakları sac, dökme demir, dövme demir, dökme alüminyum, enjeksiyon alüminyum, dövme alüminyum malzemelerden görebiliyoruz. Sürekli artan üretim kapasitesiyle ve üstün yetişmiş mühendislik kadrosuyla, Teknorot, piyasadaki tüm salıncak ihtiyaçlarına cevap verebilir bir yapıda faaliyetlerine devam etmektedir.